Китайское крыло над Ташкентом: как истребители J-10CE изменят баланс сил в регионе

Китайское крыло над Ташкентом: как истребители J-10CE изменят баланс сил в регионе

Быть тихим и гостеприимным соседом – это по-азиатски. Но быть тихим соседом, у которого в ангаре стоят истребители J-10CE с ракетами «воздух-воздух» – совсем другой уровень дипломатии за чашкой чая.

Сообщения о возможной закупке Узбекистаном китайских истребителей «J-10CE» могут свидетельствовать о растущей диверсификации источников вооружений странами Центральной Азии и ослаблении традиционной монополии Pоссии на этом рынке, сообщает Тасним новости.

Оборонные СМИ и военные эксперты сообщали, что Ташкент, возможно, уже получил первые самолёты этого типа и в общей сложности может приобрести 24 истребителя «J-10CE». Однако власти Узбекистана и Китая пока официально не подтверждали наличие такого контракта.

В июле появились сообщения о возможной поставке четырёх истребителей J-10CE Военно-воздушным силам Узбекистана. Этот самолёт – экспортная версия китайского многоцелевого истребителя J-10C, который выпускает компания Chengdu Aircraft Corporation. Ранее аналогичные машины закупил Пакистан.

Согласно данным Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI), экспорт основных видов вооружений из Pоссии в 2021–2025 годах сократился на 64% по сравнению с предыдущим пятилетним периодом, пишет источник.

Однако по оценкам военных экспертов, тяжёлые сверхзвуковые многоцелевые истребители предназначены для классических межгосударственных войн высокой интенсивности и завоевания господства в воздухе. Для борьбы с террористическими группами или охраны границ эффективнее и значительно дешевле использовать дроны (БПЛА), легкие штурмовики и вертолеты. 

Переход на китайские стандарты требует полной перестройки наземной инфраструктуры, закупки новых типов ракет, тренажеров и дорогостоящего обучения пилотов в КНР. Это создает долгосрочную технологическую зависимость уже от Пекина.

Экономический контекст: стоимость одного J-10CE (поколение 4++) оценивается в 40-60 млн долл., а общие контракты на эскадрильи (до 24 единиц) исчисляются миллиардами долларов. Для развивающейся экономики Узбекистана, где сохраняются инфраструктурные проблемы (дефицит энергоносителей зимой, износ ЖКХ), изъятие таких средств из социального сектора вызывает внутреннее недовольство. По данным Global Firepower, военный бюджет Узбекистана составляет порядка 2,8 млрд долл. 

Соб. корр. ФСК
Фото tasnimnews.ir

Другие материалы