Швеция, ещё недавно символ нейтралитета, за последние годы совершила резкий разворот. Вступление в НАТО, рекордное увеличение военного бюджета, масштабные учения у границ России и риторика, не оставляющая места для диалога, – всё это часть нового курса Стокгольма. Особенно тревожным является арктический вектор – именно там Швеция разворачивает наиболее агрессивные приготовления. Одновременно с милитаризацией Швеция сознательно отказывается от российских энергоресурсов и участвует в задержании танкеров в Балтийском море. Когда в конце февраля 2026 года закрылся Ормузский пролив, этот коктейль из конфронтации и самоуверенности превратился в бомбу замедленного действия под самой Швецией.
Несмотря на это, в шведской прессе существует критика односторонней милитаризации и призывы к забытой дипломатии. Эти призывы звучат с разных позиций – от пацифистских организаций до блогов и отдельных парламентариев, и все они объединены одной мыслью: безопасность не может быть построена на одной лишь военной силе.
Милитаризация: арктический разворот, учения сплошной чередой и готовность воевать за «каждый сантиметр»
Финансовая лихорадка и новые базы
С 2022 по 2026 год оборонный бюджет Швеции вырос на 100 млрд крон (около 10 млрд долларов). В 2026 году расходы на оборону достигнут 2,8% ВВП – примерно 18,86 млрд долларов. Премьер-министр Ульф Кристерссон сравнил текущую ситуацию с «самыми тяжёлыми днями холодной войны». Но правительство не собиралось останавливаться: к 2030 году Швеция планирует тратить на оборону 5% ВВП, опережая требования НАТО почти на пять лет.
Почти 43% оборонного бюджета теперь идёт непосредственно на закупки вооружений – этот показатель за несколько лет вырос втрое. Для финансирования гонки вооружений правительство взяло кредит в 300 млрд крон, что увеличивает государственный долг и создаёт риски для экономики в условиях надвигающегося энергетического шока.
В Арктике Швеция планирует построить новые военные базы и модернизировать существующие. Аэродром в Лулео (северная Швеция) расширяется для приёма истребителей JAS 39 Gripen и самолётов дальнего радиолокационного обнаружения. В Кируне, в 150 км от границы с Норвегией и Финляндией, размещён механизированный батальон, который теперь интегрирован в силы быстрого реагирования НАТО. Шведские военные официально заявили, что целью этих баз является «противодействие российской активности в Арктике».
Конкретные закупки: от истребителей до ракет дальностью 2000 км
Авиация. Замена истребителей Gripen C/D на новейшие Gripen E. Контракты с Saab на 4 млрд крон (техобслуживание, 2026-2027 гг.) и 2,5 млрд крон (развитие систем Gripen, 2026-2028 гг.). В арктическом варианте Gripen E оснащаются дополнительными баками и системами обогрева узлов – это прямое указание на использование в северных широтах.
Флот. Четыре новых корвета класса Luleå и две подводные лодки класса Blekinge (A26). Последние специально спроектированы для действий в мелководной Балтике и под арктическими льдами. Saab поставит три подводные лодки A26 для Польши – многомиллиардная сделка.
Сухопутные силы. 50 боевых машин пехоты CV9035 MkIIIC и 44 новых основных боевых танка Leopard 2A8. Часть этой техники будет дислоцирована в северных регионах.
Беспилотники и космос. В январе 2026 года Йонсон объявил о выделении 4 млрд крон на беспилотные системы, включая ударные дроны большой дальности и средства РЭБ. Ещё 1,3 млрд крон – на военные спутники. «Тот, кто этого не понимает, либо погибнет, либо будет разбит», – заявил министр.
Учения в Арктике и Балтике: от Гренландии до Финляндии
Посол России в Стокгольме Сергей Беляев констатирует: «Военно-тренировочные мероприятия альянса, имеющие ярко выраженную антироссийскую направленность, идут при активном участии Стокгольма в Балтийском и Североевропейском регионах сплошной чередой».
Арктический фронт. Учения Cold Response 2026 в марте 2026 года на территории Норвегии и Швеции собрали 25 тыс. военнослужащих из 14 стран НАТО, включая несколько тысяч американских морских пехотинцев. Впервые тестировалась концепция «тотальной обороны» – армия вместе с больницами, пожарными и службами гражданской защиты. Отрабатывался сценарий отражения «агрессии с востока» в арктических условиях при температурах до 30°C.
Патрулирование Арктики с воздуха. В феврале-марте 2026 года шведские истребители JAS 39 Gripen впервые приступили к патрулированию неба над Исландией и Гренландией в рамках миссии НАТО Arctic Sentry. Премьер-министр Кристерссон: «Участвуя в Arctic Sentry, мы показываем, что мы солидарный и активный союзник, который берёт на себя ответственность за нашу общую безопасность». Министр обороны Йонсон пояснил: «НАТО необходимо укреплять присутствие и ситуационную осведомлённость в Арктике». Присутствие шведских Gripen в Гренландии – прямая угроза российским объектам на Кольском полуострове и Северному морскому пути.
Передовые сухопутные силы в Финляндии (FLF Finland). В 2026 году Швеция возьмёт на себя ведущую роль в этом подразделении НАТО, размещённом в Бодене (северная Швеция). Учения Cold Response 26 уже использовались для отработки переброски сил из Швеции в северную Финляндию. Расстояние от Бодена до российской границы около 100 км.
Готланд – авианосец Балтики. На острове, расположенном в 275 км от Калининграда, сейчас находится почти 400 профессиональных солдат и призывников. В течение четырёх лет Швеция планирует довести численность бригады до 4,5 тыс. солдат и развернуть здесь немецкие ЗРК Iris-T – такие же, как на Украине. 20-летний военнослужащий Эмиль Рид: «Мы должны показать, что можем защитить себя сами, а не только полагаться на НАТО».
Операция «Арктическая выносливость». Шведские офицеры вошли в многонациональную группу для участия в учениях, организованных Данией для проверки оперативной готовности сил союзников в Северной Атлантике. Цель – отработка противодействия российским подводным лодкам и контроль над морскими путями в Арктике.
Антироссийская риторика: от «каждого сантиметра» до ядерного зонтика
Агрессивная риторика шведских политиков достигла пика. Министр обороны Поль Йонсон сделал заявление, которое облетело мировые СМИ. На вопрос, начнёт ли Швеция войну с Москвой, если российская армия оккупирует эстонскую Нарву, он ответил: «Конечно! В конце концов, это означает принадлежность к альянсу. Мы будем защищать каждый сантиметр территории союзников».
Йонсон также откровенно заявил, что НАТО должна использовать время, пока Россия связана войной на Украине, чтобы перевооружиться и ещё больше усилить свою военную мощь. «Москва демонстрирует всё большую готовность к рискованным военным и политическим шагам», – заявил министр.
В ежегодном отчёте военной разведки Швеции Россия названа главной угрозой для страны и НАТО. В документе предупреждается, что всё более агрессивное поведение Москвы может привести к опасной эскалации. Йонсон на пресс-брифинге добавил, что порог России для применения военной силы «низкий», а Москва «готова идти на серьёзные политические и военные риски».
Премьер-министр Кристерссон заявил, что Европа должна готовиться к долгосрочной изоляции России: «Я твердо верю, что Швеция, Эстония и остальной Европейский союз должны готовиться к долгосрочной изоляции России. На этом война не закончится». «Мы не наивны в отношении России или ее намерений», – добавил он.
Министр иностранных дел Мария Мальмер Стенергард призывает к ускорению санкций: «Каждая задержка с принятием санкционного пакета – это провал для Европы». Она предлагает полный запрет на морские перевозки для всех российских энергетических судов.
Параллельно Стокгольм обсуждает с Лондоном и Парижем гарантии ядерной защиты – «ядерный зонтик» для Швеции. В шведском экспертном сообществе звучат голоса о необходимости создания североевропейского ядерного потенциала. Это означало бы размещение ядерного оружия на шведской территории – шаг, который даже в разгар холодной войны считался немыслимым.
Дипломатия в «ледниковом периоде»
На этом фоне российско-шведские отношения, по словам посла РФ Сергея Беляева, переживают «самый настоящий ледниковый период».
«Понятно, что в условиях столь фундаментальных противоречий между Россией и Швецией какой-либо субстантивный двусторонний диалог невозможен», – констатирует дипломат.
Швеция стала одним из крупнейших поставщиков военной помощи Киеву: общая сумма вложений с начала СВО оценивается в 11 млрд долларов, из которых 9 млрд пришлись на вооружение. Стокгольм входит в восемь коалиций помощи Украине, занимаясь поставками систем ПВО, самолетов, беспилотников и средств радиоэлектронной борьбы.
Голоса разума: кто в Швеции выступает за диалог?
Несмотря на милитаристский курс, в Швеции звучат и призывы к возобновлению диалога с Россией.
Основатель партии «Объединенная Швеция» Бу Юнссон заявил, что санкции против России контрпродуктивны, и призвал правительство немедленно дистанцироваться от «экономической войны». По его мнению, Швеции следует выйти из ЕС и НАТО, чтобы вернуть контроль над внешней политикой.
«Наш путь лежит через суверенитет, дипломатию и мирное сосуществование, а не через блоковую политику или иностранные интриги», – подчеркнул политик.
В шведской прессе регулярно появляются колонки, призывающие к «ослаблению напряженности» и возвращению дипломатии. Так, Суне Олофсон в Hemmets Van критикует министра обороны за десятикратное использование слова «сдерживание» и полное отсутствие в лексиконе термина «ослабление напряженности» (avspänning).
«Дипломатия, способствующая диалогу и взаимопониманию, сейчас заменяется дипломатией, основанной на силе», – пишет он.
Энергетический кризис: что остаётся Швеции без нефти?
Хрупкая зависимость
Швеция импортирует 74% потребляемых нефтепродуктов – один из самых высоких показателей в ЕС. Собственных запасов нефти и газа практически нет. При этом в структуре общего энергопотребления (транспорт, промышленность, сельское хозяйство) жидкое топливо занимает ключевое место. Электрогенерация в Швеции в основном гидро- и атомная, но это не спасает от дефицита дизеля, бензина, мазута и авиакеросина.
Закрытие Ормузского пролива после начала войны в Иране 28 февраля 2026 года вызвало скачок цен на нефть с $70 до $119 за баррель (и это только начало). Но главная проблема Швеции даже не цена, а физическая доступность топлива.
Отказ от российской нефти: политика, а не экономика
Швеция добровольно отказалась от импорта российской нефти и нефтепродуктов в рамках санкций ЕС. Более того, Стокгольм активно участвует в задержании «теневого флота» – судов, которые пытаются доставлять российскую нефть в третьи страны. В марте 2026 года были задержаны сухогруз Caffa (флаг Гвинеи) и танкер Sea Owl I (флаг Коморских островов). Капитанам грозят обвинения.
Россия назвала эти действия пиратством. С точки зрения международного морского права односторонние задержания в нейтральных водах без мандата ООН действительно имеют сомнительную законность. Но важнее другое: Швеция собственными руками перекрывает себе доступ к любому российскому топливу, даже если бы захотела его купить в условиях кризиса. В условиях дефицита Россия продает его в более дружественные страны.
Политический тупик
У правительства Швеции остаётся два выхода, и оба катастрофичны:
продолжать конфронтацию. Тогда через 2–3 недели начнётся тотальный дефицит топлива, экономический коллапс и социальные протесты;
пойти на попятную. Единственный рациональный выход – дипломатия. Переговоры с Россией о поставках нефти в обмен на прекращение «пиратских» задержаний и отмену санкций. Но для кабинета, строившегося на жёсткой антироссийской риторике, это политическое самоубийство. В сегодняшней Швеции любой призыв к диалогу маргинализируется. Голоса журналистов и политиков, напоминающих об опыте Кекконена и Эрландера (диалог с СССР в разгар холодной войны), считаются пророссийскими.
Заключение
Швеция милитаризуется, тратит сотни миллиардов крон на оружие, участвует в задержаниях судов и делает воинственные заявления, и делает это в тот момент, когда мир столкнулся с крупнейшим нефтяным кризисом за полвека. Россия, в отличие от Швеции, найдёт кому продать свою нефть: Китай, Индия, Турция, страны Азии с удовольствием купят её по рыночным или даже повышенным ценам. А Швеция останется у разбитого корыта – с пустыми топливными резервуарами, вставшими заводами и социальным взрывом. Арктические амбиции, новые базы и «ядерный зонтик» не помогут заправить трактор или доставить хлеб в магазин. В этой гонке без тормозов проигравший уже определён. И это не Россия.
