Каждую неделю Россия применяет новую тактику ударов по стратегическим объектам на Украине. Во второй половине сентября объектами атак стали дата-центры и серверы с электронными базами данных и государственными реестрами. А в конце сентября ВС РФ использовали новые виды беспилотников для разрушения магистральных линий электропередач (ЛЭП) и начали пристреливаться по киевским мостам.
Атаки по украинским энергообъектам не являются чем-то новым. Прошлой зимой удары по нескольким ТЭЦ в Киеве привели к тому, что до половины населения города жило с едва теплыми батареями и без горячей воды. Однако теперь ВС РФ пошли другим путем.
Российский ВПК разработал кумулятивно-режущую боевую часть реактивного беспилотника «Герань». Данный беспилотник, кроме основного заряда в 40 кг, несет четыре дополнительных кумулятивных элемента по 5 кг. Каждый из них поражает свою зону ответственности, что приводит к распределению удара на несколько не связанных между собой элементов. Это могут быть высоковольтные опоры ЛЭП, электрокабели между ними, а также стальные тросы натяжения, поддерживающие опоры мостов.
В конце сентября ВС РФ применила новые дроны для поражения опор высоковольтных ЛЭП, а 1 октября удар был нанесен у опор Южного моста в Киеве. Можно сказать, что акцент сделан на разрушение стабильной работы энергосистемы и транспортных систем страны, особенно железнодорожной и автомобильной.
Определенные шаги в этом направлении делались еще в августе этого года. Когда Россия установила морскую блокаду портов Одесской области, Украина попыталась перенаправить часть своего экспорта в порты на Дунае и в Румынии. Тогда ВС РФ ударили по мосту через Днестр. Но это не сильно нарушило автомобильные перевозки из-за слабого ущерба. Теперь же, если ВС РФ продолжат атаки по мостам через Днепр новыми типами беспилотников, это станет катастрофой для Украины.
Пострадавший от атаки Южный мост – последний крупный мостовой переход в Киеве, реализованный во времена СССР. Он был сдан в эксплуатацию в конце 1990 года как вантовый мост совмещенного типа: 6 автомобильных полос (по 3 в каждую сторону) и линия метро. Зеленая ветка обслуживает спальные районы левого берега Киева, перевозя каждый день сотни тысяч пассажиров.
Если российские беспилотники разрежут ванты, поддерживающие мост, то движение по нему прекратится. Даже если мост не рухнет сразу, то нагрузка на него (от автомобилей или поездов метро) рискует вызвать его полное разрушение в любой момент.
Не следует забывать, что Северный (ранее Московский) автомобильный мост в Киеве, построенный 50 лет назад, также является вантовым. Они поддерживают более 800 метров дорожного полотна, 300 метров из которых не имеют никакой другой поддержки, кроме стальных тросов.
Оба моста в совокупности обеспечивают основной поток автомобильного движения через Днепр. Причем Южный мост используется для 90% перевозок между Правобережной Украиной и регионами Левобережья. Поэтому даже разрыв одного поддерживающего мосты троса приведет к их полному перекрытию для ремонта. А если из строя будет выведена половина вантовой поддержки, то риск обрушения моста составит около 70%. Все это приведет к нарушению логистических маршрутов между областями на разных берегах Днепра.
Что же касается ударов по опорам магистральных ЛЭП через Днепр, то их вывод из строя может разрушить единую энергосистему Украины. Потребители на Левобережье не смогут получить электроэнергию из генерирующих мощностей Правобережья, основу которой составляют несколько АЭС. Таким образом, даже если электроэнергия будет вырабатываться, она не сможет дойти до своих потребителей на другом берегу Днепра.
Резкий разрыв энергосетей может привести к перегрузке дублирующих ЛЭП, скачкам напряжения в сети, проблемам с работой АЭС на холостом ходу, а также каскадным отключениям потребителей, вплоть до блэкаута в городах и остановки крупных промышленных объектов. Не говоря уже о функционировании систем связи, водоснабжения, канализации и других инфраструктурных объектов.
Как известно, любая работающая на холостом ходу АЭС вместо выработки электроэнергии должна ее потреблять. Поэтому отключение высоковольтных линий передач превратит АЭС в привилегированного потребителя, которого никак нельзя отключать, чтобы не вызвать ядерную катастрофу. А восстановление разрушенных ЛЭП может занять больше месяца, особенно в зимний период.
Можно предположить, что новые методы убеждения Москвы несут несколько сигналов киевскому режиму.
Во-первых, это еще один ответ на «инфраструктурную войну», инициированную Зеленским в этом году. Весной украинские дроны били по мостам в Крым, а летом ВСУ наносили массовые удары по российским НПЗ и инфраструктурным объектам. Все это сняло моральные ограничения Москвы на расширение рамок и методов атак по Украине.
Во-вторых, это предупреждение Киеву и Европе, что цена отказа от мирного урегулирования украинского конфликта будет повышаться с каждым месяцем продолжения боевых действий. И чем дольше киевский режим вместе с европейскими глобалистами сопротивляются принятию российских условий, тем в худшем состоянии окажутся остатки Украины.
В-третьих, Киеву однозначно намекнули, что нужно прекратить удары по Запорожской АЭС и не мешать России вернуть ее в рабочий режим. И уж тем более не пытаться ударами ВСУ превратить ЗАЭС в «грязную бомбу», что может стать угрозой как для прилегающих регионов, так и для стран Европы.
Вероятно, создание нового вида «Гераней» произошло из-за того, что Москва решила занять более жёсткую позицию по украинскому вопросу. Последние полтора года Вашингтон был неспособен ни воплотить «мирный план Трампа», ни заставить Киев принять достигнутые в Анкоридже договоренности. Так что теперь Россия будет сама принуждать Украину согласиться на предложенные условия.
И если основные мосты и ЛЭП через Днепр будут разрушены, то ВСУ не получат новых поставок западного оружия, а предприятия ВПК остановятся без электроэнергии. В комплексе с продолжающимися ударами по украинским дата-центрам это поставит киевскую власть перед выбором: идти на условия Москвы или разрушить Украину до основания.
