Северный морской путь

30.04.2025 | Дмитрий НЕФЁДОВ

Несмотря на санкционное давление, транспортно-логистическая система российского северо-запада активно модернизируется, что прямо…

24.12.2024 | Алексей ЧИЧКИН

В условиях растущей милитаризации Арктического региона агрессивным блоком НАТО российская сторона вынуждена одновременно решать…

31.03.2024 | Дмитрий НЕФЁДОВ

Планы развития, модернизации и диверсификации перевозок по Севморпути будут встречать бешеное сопротивление со стороны сил,…

30.01.2024 | Дмитрий НЕФЁДОВ

Распиаренный проект испытывает очевидные логистические трудности, к которым, как упомянуто выше, относятся экологические проблемы.

23.01.2024 | Дмитрий НЕФЁДОВ

КНР и другие азиатские страны проявляют заинтересованность в использовании Северного морского пути – кратчайшего маршрута между…

15.12.2023 | Алексей ЧИЧКИН

Транзитные коммуникации России географически наиболее конкурентоспособны для освоения грузопотоков между Европой и Азией.

24.09.2023 | Владимир ПРОХВАТИЛОВ

США провалили программу строительства флота боевых арктических ледоколов и в обозримой перспективе не смогут конкурировать в…

30.06.2023 | Дмитрий НЕФЁДОВ

Комплексное развитие СМП требует достаточно серьёзных капиталовложений, окупаемость зависит от многих факторов.

13.04.2023 | Дмитрий НЕФЁДОВ

Перспективные договорённости Москвы и Пекина о развитии сотрудничества в освоении Северного морского пути (СМП) в значительной…

14.01.2021 | Леонид САВИН

Индия заявляет о своём интересе к Арктике. Вопросами Арктики в Индии занимается Национальный центр полярных и океанических…

24.09.2020 | Елена ПУСТОВОЙТОВА

Если отшелушить всё более дешевеющую риторику британского министерства обороны, можно увидеть, как открывающиеся возможности для…

Российские Баренц-проекты: международная востребованность возрастает