Привычка тевтонских рыцарей бить железной рукавицей по металлической груди на виду противника все никак не уйдет из военного обычая западных воителей. Прежде противник при таких звуках терял боевой дух и даже проигрывал. Иногда просто бежал. Потом в Советском Союзе эту привычку стали называть «бряцание оружием», но она от этого никуда не делась. Шибко нравится она потомкам тевтонцев и унаследовавшим эту привычку англосаксам.
Но тут проявились персы с их манерой без шума и пыли пробивать железную грудь своими персидскими метательными снарядами. А метателями этих снарядов все чаще становятся сторонники персов – хуситы в Йемене и шииты в Ираке. Теперь для тевтонских потомков и их идейных единомышленников складывается довольно печальная картина. Персы под звуки бряцания латами деловито придушили Ормузский пролив, а затем направили хуситов из движения «Ансар алла» на придушение артерии, которая ведет к Суэцкому каналу – к Баб-эль-Мандебскому проливу. Те захватили две стратегические позиции – порт Мохо и остров Перим неподалеку от горловины залива на западном побережье Йемена. Тут тевтонцы прекратили колотить себя железной варежкой в металлическую грудь, потому что из недавнего опыта известно следующее. В 2024 году хуситы еще на подходе к заливу регулярно нападали на западные нефтеналивные суда после атак Израиля на сектор Газа. Израилю от этого было ни холодно ни жарко, а вот его европейским и американским единомышленникам становилось не комфортно. Они получали люлей лишь за то, что в стремлении рассудить конфликт в Газе не замечали неконструктивной роли Израиля, который с ветхозаветной методичностью уничтожал мешающие ему народы. Но тогда это было только приближение к истине. Теперь хуситы в состоянии придушить нижнюю часть Красного моря – Баб-эль-Мандебский пролив и, соответственно, Суэцкий канал, который является верхним выходом из этого моря. Короче говоря, почти обнулить движение мировой морской торговли с последующим хозяйственным эффектом для сторонников ветхозаветных способов этнической политики. Строго говоря, коего-кого, например, китайские или другие незападные суда, они пропускать будут, а вот с западными дело выглядит печально.
Тут, правда, на хуситов снова напустились саудиты, которым те устроили очень большое неудобство – заблокировали вывоз их нефтянки по вышеуказанным выходам, которую они гнали по трубе к побережью Красного моря через жаркие пустыни полуострова. Сейчас ужо вам будет, сказали саудиты, только пусть американцы нам помогут. Но тут президент Трамп отнял у рыцаря без мозгов и сомнений министра войны США Пита Хегсета железную рукавицу и запретил ему заниматься бряцанием оружием. Мол, себе дороже. И отказал саудитам в борьбе с повстанцами. Потому что раньше пробовал уже. А те оказались очень упертыми и проявили в борьбе на водах большое военное искусство с помощью иранских ракет, БПЛА и БЭКов. Металлическая американская грудь получила там чувствительные пробоины и убралась восвояси из Аденского залива. Только на горизонте маячит, делает вид контроля Ормуза для отмазки.
Хорошо бы атаки хуситов в Красном море ограничивали торговлю нефтегазом, они еще влияют на мировую торговлю зерном. Нарушение работы маршрута по Красному морю, через который проходит пятая часть мировой торговли пшеницей, приводит к негативным последствиям для глобальной продовольственной безопасности. Оказывается, сохранение открытого маршрута через Красное море имеет критическое значение для мировой продовольственной безопасности.
Да тут еще возникла напряженка с контейнерными перевозками, от которых зависит работа западной экономики. В одну сторону комплектующие, в другую – готовые изделия и по всем направлениям ширпотреб.
И в довершение этой картины маслом, образовалось еще одно несчастье для Запада – последствия панамской аферы. Как известно, панамский канал строился в начале ХХ в. сперва французами, а затем американцами и стал крупнейшим полигоном для международного распила денег. Так тогда и говорили – панамская афера или просто «панама». По ее итогам вместо плановых углублений фарватера там оказались довольно мелководные участки, которые в период жары мельчают и судоходство затрудняется. Так и случилось в текущем году. Что характерно, Суэцкий и Панамский каналы никогда ранее не закрывались одновременно. И что теперь делать? Четыре из пяти крупнейших в мире контейнерных судоходных компаний – CMA CGM, Hapag-Lloyd, Maersk и MSC – приостановили транзит через Баб-эль-Мандебский пролив, по которому проходит около 30 процентов мирового контейнерного трафика. Эти четыре компании, на долю которых приходится 53 процента мировой контейнерной торговли, в настоящее время перенаправляют свои суда на маршрут через мыс Доброй Надежды. Другие крупные игроки, включая Zim, Evergreen, Yang Ming, Cosco, OOCL, HMM, ONE, Frontline и Euronav также приостановили свои рейсы через Красное море. Мировой нефтяной гигант BP прекратил все поставки через Красное море. Поскольку 40 процентов азиатско-европейской торговли проходит через Суэцкий канал, эта блокировка станет «самой серьезной угрозой для мирового судоходства за последние годы».
Суэцкий канал длиной 192 километра является самым быстрым морским маршрутом между Азией и Европой. Длительное закрытие Суэцкого канала означает сокращение торговых путей для мировой экономики и увеличение расходов в связи с повышением страховых взносов. Изменение маршрута увеличивает среднее время путешествия из Азии в Европу примерно на 6 000 морских миль, что увеличивает сроки доставки товаров на две-три недели. Это также означает дополнительные расходы на топливо в размере около 1 миллиона долларов за каждый рейс в одну сторону.
А начиналось то все довольно банально: Израиль взялся продолжить территориальные завоевания по ветхозаветному Талмуду, а западные рыцари без мозгов и сомнений принялись угрожать его противникам ударами железных рукавиц по железным же латам. Не получив всеобщей поддержки, они совместно принялись колотить мусульман в духе крестоносцев, что привело к последствиям для мировой экономики. И, похоже, это только начало. У мусульман серьезные намерения остановить этот беспредел. В историографии о крестовых походах многожды упоминается такое понятие как Gnadedolch – кинжал милости. Каждый уважающий себя рыцарь-крестоносец имел в амуниции такой кинжал – длинный узкий нож, способный проникать под латы в небольшие щели. Обычно свергнутый с коня рыцарь, получивший невыносимые раны, стонал из-под брони: «Милости прошу!» Чтобы не страдать. И тогда великодушный противник пользовался этим оружием для прекращения страданий завоевателя. Оказывал ему милость.
Этот впечатляющий пример наводит на мысль, а не наступает ли для современных крестоносцев вкупе с талмудистами момент, чтобы завопить: «Милости просим»?! Ведь и у талмудистов с созиданием «великого Израиля» на мусульманских костях одна незадача.
Правда, повторения обычаев раннего средневековья никто не ожидает и никакого «кинжала милости» у мусульман нет. Но общечеловеческая милость по отношению к побежденному врагу у них имеется. Если, конечно, он захочет признать себя побежденным.
