Только в апреле с. г. рост импорта российского СПГ примерно в полтора десятка стран Евросоюза составил 15%, достигнув почти 2,2 млрд кубометров, причём за январь-апрель поставки российского СПГ в Евросоюз составили 8,98 млрд куб. метров, рекордно увеличившись на 18,5%. По крайней мере, таковы данные европейского энерго-аналитического центра Bruegel. За указанный период рост российских поставок в ЕС превысил рост общего СПГ-импорта, составившего лишь 5,3%, до 51,46 млрд куб. м. Причём в апреле ЕС закупил 12,28 млрд куб. м СПГ, что на 8% ниже уровня апреля прошлого года и даже на 13% меньше уровня марта текущего года.
Данная тенденция особенно примечательна на фоне весомого сокращения СПГ-поставок из региона Персидского залива после начала военной операции против Ирана и блокировки Ормузского пролива. Уже в марте поставки российского СПГ в Евросоюз достигли исторического максимума на фоне прекращения отгрузок с Ближнего и Среднего Востока и даже с учётом вступления в силу запрета на СПГ из РФ по краткосрочным контрактам, составив 2,46 млрд куб. метров. Импорт же Евросоюзом российского СПГ в I квартале с. г. тоже возрос, составив около 6,8 млрд куб. м против 5,7 млрд куб. м в том же квартале 2025 г.
Прагматичные цены, высокое качество, географическая близость и неукоснительное соблюдение контрактов – главные преимущества российского СПГ. С учетом этих факторов, неудивительно, что гендиректор итальянской компании ENI Клаудио Дескальци в середине апреля с. г. призвал ЕС «отложить вступающий в силу с 1 января 2027-го запрет на импорт российского CПГ в объёме около 20 млрд куб. м, чтобы избежать усугубления дисбаланса спроса и предложения в Европе, вызванного сокращением поставок газа с Ближнего Востока. Кто же возместит этот объём?»
Тем более важны российские поставки, по мнению главы ENI, поскольку стабильным получением «газа обеспечивается гибкость энергосистемы для всех электростанций: этого не дают ни возобновляемые энергии, которые (т. е. работу их установок. – Прим. ред.) нельзя остановить, ни атомная энергетика». А гидроэнергетические мощности в большинстве стран ЕС, заметим, существенно ограниченные.
Примечательно в этой связи и то, что с января по апрель 2026 г. включительно страны ЕС импортировали, 91 партию с месторождения «Ямал СПГ» (Сабетта на Ямале) общим объемом в 6,69 млн тонн (!). Это составляет 98% всего объёма экспорта СПГ с данного проекта, доставленного в конечные пункты назначения за указанный период. Только в апреле в ЕС было поставлено с «Ямал СПГ» 22 партии СПГ (1,62 млн тонн).
Данный показатель стал максимальным за аналогичный период с момента запуска проекта в 2017 г. По оценкам, выплаты европейских покупателей в адрес России за этот период почти достигали за поставки с Сабетты – 4 млрд евро.
Помесячная структура поставок оттуда выглядела следующим образом:
январь – 23 партии (1,69 млн т);
февраль – 21 партия (1,54 млн т);
март – 25 партий (1,84 млн т);
апрель – 22 партии (1,62 млн т).
Крупнейшей точкой приема российского СПГ в Европе по-прежнему остаётся терминал в бельгийском порту Зебрюгге (Zeebrugge LNG Terminal). С января по апрель 2026 г. включительно туда было доставлено 25 партий общим объемом в 1,84 млн тонн, что составляет почти 27% от общего импорта с «Ямал СПГ» в ЕС. В среднем танкер с российским СПГ заходил в этот порт примерно каждые 5 суток. Только в апреле с. г. в Зебрюгге прибыло 8 партий общим объемом 587,5 тыс. тонн – это 36,3% всех поставок СПГ с «Ямала» в ЕС за месяц.
Всего используются 7 терминалов в европейских странах для ввоза ямальского и в целом российского СПГ.
Всё это происходит на фоне предстоящего полного запрета Брюсселем импорта российского СПГ с 1 января 2027 г., а трубопроводного газа – с 30 сентября 2027 г. Запрет на импорт СПГ по краткосрочным контрактам действует уже с 25 апреля 2026 г., а краткосрочные контракты на поставку трубопроводного газа должны быть завершены до 17 июня 2026 г. Кроме того, в рамках 20-го пакета санкций ЕС запретил оказывать российским компаниям услуги СПГ-инфраструктуры (разгрузку, хранение, отпуск, швартовку, регазификацию, сжижение для обратной транспортировки, налив в автотранспорт, бункеровку СПГ и т. п.). Дополнительно с 25 апреля 2026 г. введён в ЕС запрет на техническое обслуживание, брокерские услуги и их финансирование не только для танкеров с СПГ (и со сжиженным нефтяным газом), но и ледокольному флоту под российским флагом или находящихся в российской собственности или в управлении РФ.
В середине апреля агентство Bloomberg сообщало о расширении танкерного флота для перевозки российского СПГ за счёт 4 новых газовозов: «Космос», «Луч», «Орион» и «Меркурий». Например, «Луч» (IMO 9317315) начал указывать конечной точкой маршрута в том числе и Мурманск, где со второй половины 2010-х расположено крупное плавучее газохранилище «Саам ПХГ» (Saam FSU).
Одновременно наметилась тенденция сокращения или, по крайней мере, стагнации СПГ-импорта из США и Тринидада и Тобаго (ТТ): поставки СПГ в Евросоюз с данного направления по итогам апреля составили 8 млрд куб. м, снизившись на 2,5% к уровню марта, что связано не только с высокими ценами на СПГ из США, но и с новым удорожанием фрахта по столь протяженному маршруту (свыше 3 тыс. миль) США / ТТ – Западная / Южная Европа. Хотя в январе – апреле импорт в ЕС СПГ из тех двух стран увеличился более чем на 16% – почти до 32 млрд кубометров, доля США в этих поставках свыше 80%.
Тем временем европейские газовые хранилища пока заполнены на самом низком за последние 5 лет уровне: по данным Gas Infrastructure Europe (GIE), в первой декаде мая с. г. заполненность подземных хранилищ в Европе составляла только 34%.
Как разъясняет аналитик инвесткомпании Freedom Finance Global Владимир Чернов со ссылкой на общеевропейскую газораспределительную сеть ENTSOG, «еврокомиссией указывается, что инфраструктура ЕС позволяет заполнить газохранилища минимум до 80% к 1 ноября, но только при достаточном доступе к СПГ. Достижение же 90-процентного заполнения к тому же периоду возможно при максимальном ежедневном импорте СПГ и высокой загрузке регазификационных терминалов прежде всего в Центральной, Восточной и Юго-Восточной Европе».
В сценарии же ограниченных поставок СПГ заполненность хранилищ Европы, по оценке В. Чернова, «может составить около 76% к концу сентября. А если к тому времени вообще остановятся газопроводные поставки из РФ, то средний заполняемый уровень может опуститься до 70%. Так что лето для Европы будет не спокойным сезоном, а периодом конкуренции за СПГ».
Таким образом, российский сжиженный газ остаётся важнейшим, если не бессрочным, фактором комплексного газообеспечения Европы, мало подверженным влиянию пресловутых европейских «санкций».
